Магазин:
8 (495) 642-47-94

Сервисный центр:
8 (926) 350-48-46
Спецпредложения

Масла YAMALUBE:

    
Yamalube 2S для снегоходов:
Двухтактное 1л.      490 руб.
Двухтактное 3.78л. 1 700 руб.


Yamalube 2M TC-W3 1л. 360 руб.

          
Масло трансмиссионное 
Yamalube Gear 284 мл. 340 руб.
Yamalube Gear 946 мл. 820 руб.

Масла TOHATSU:


Tohatsu 2T TC-W3 1л.   440 руб.
Tohatsu 2T TC-W3 4л.   1 700 руб.
Tohatsu Gear 1л.           420 руб.


Распродажа новой мототехники:


Лодочный мотор Yamaha E40XMHX
Снегоход Arctic Cat Bearcat Z1 XT
Квадроцикл Arctic Cat Mud Pro 650 H1
Квадроцикл Arctic Cat TRV 1000 EFI H2



Тахометр/Счетчик моточасов

                2 100 руб.

 

Моторное масло XP-S для 4-х тактных двигателей:
      
Для снегоходов BRP Ski-Doo и BRP Lynx (619590114) 1 L.
700 руб.

Моторное масло XP-S для двухтактных двигателей:
       
Для снегоходов BRP Ski-Doo и BRP Lynx (619590104) 3.8 L.  1.980 руб.

 Трансмиссионное масло 
XP-S:
                   
Для BRP Can-Am, BRP Ski-Doo и BRP Lynx (413803300) 355 ml.  970 руб.
 
 

АКБ DEKA 7T31 , 140Ah (Глубокого разряда)

7 700 руб.

 

Масло MOTUL  для снегоходов:

Snow Power 2T 1L.  400 руб.
Snow Power 2T 4L.  1 500 руб.
Snow Power 4T 1L.  710 руб.
Snow Power 4T 4L.  2 700 руб.

 
                  


          

 

 

Новости
24.02.2012
 На некоторых моделях снегоходов BRP Ski-Doo 2013 модельного года появится новая стилистика и новые шасси REV 3 ...
Новшевства BRP Ski-Doo 2013 модельного года
18.02.2012

На выставке «New York Motorcycle Show» выставлен обновленный мотоцикл Victory Judge.

Обновленный Victory Judge9

14.02.2012

Канадская компания BRP (Bombardier Recreational Products) начала работы над гибридной версией своего трицикла BRP Can-Am Spyder.

12.02.2012

 BRP будет устанавливать на часть своих лодочных моторов двигатели Tohatsu.

08.02.2012

В 2012 году компания Ямаха выпустила новинку Yamaha Grizzly 300

Лодочные моторы.Обзор.

 

 И все-таки мы, люди - неисправимые мечтатели: то нам в небо взлететь, то в морские пучины погрузиться, то вскарабкаться на самую недоступную вершину. И это хорошо, что человек устремляется все выше, глубже, дальше - он несется навстречу новому и неизведанному, и несется на белых крыльях своей мечты. А для передвижения по воде и покорения водной глади эти белые крылья обрели вполне материальный облик. Так, сначала появились плоты, потом небольшие лодки, выдолбленные из цельного бревна, потом галеры, корабли и, наконец, подвесные лодочные моторы - своеобразные «водные лошади», и олицетворяющие собой эти самые крылья.


 Так и получается, что сегодня самого быстрого и маневренного передвижения по воде можно достичь именно благодаря им - специальным мощным двигателям, погружаемым в водную среду. И в первую очередь все преимущества лодок, оснащенных такими двигателями, по-настоящему оценили любители активного отдыха и заядлые рыбаки и охотники.

Оно и понятно: к комфорту и удобствам привыкаешь быстро. И ведь какое несравнимое удовольствие - рассекать, как стрела, водные пространства или тихо рыбачить на самой середине речки или озера, наслаждаясь отражением в воде радужных отсветов восходящего солнца.

Но нельзя не упомянуть, что подвесные лодочные моторы - это еще во многом и успех всего рыболовного предприятия, не говоря уж об экономии времени на преодоление длинных дистанций и уникальный шанс для увеличения численности экипажа, груза и общего веса лодки. Что касается ассортимента двигателей для лодок, то он и широк, и очень разнообразен: двухтактные и четырехтактные, воздушного и водяного охлаждения, работающие на бензине и на керосине, для повседневного и коммерческого использования. И у каждого из них - свои индивидуальные особенности и преимущества, поэтому нельзя сказать однозначно, какая из альтернатив - лучшая.

В частности, подвесные лодочные моторы невелики по размерам и, несмотря на свою сравнительную легкость, очень надежны и просты в управлении.  Мощность их может варьироваться от 2,5 лошадиных сил до 275 (например, для яхт и катеров). Но их все объединяет одно - соответствие экологическим требованиям и прохождение серьезного контроля по безопасности.

Двухтактные моторы, например, легки, сравнительно недороги и оперативно набирают обороты (хорошая динамика разгона). «Четырехтактники» - экономичны, характеризуются лучшей тягой на низких и средних оборотах и меньшей вибрацией.

Все моторы в линейке Honda Marine - четырехтактные. Особенностью подвесного лодочного мотора Honda BF 2.3 является воздушное охлаждение. А это означает - простоту конструкции  и высокую надежность мотора.

Среди двухтактных моторов выделяются еще и моторы Tohatsu серии TLDI (система впрыска топлива низкого давления) - просто идеальное соотношение мощности, веса и количества лошадиных сил. Очень высоки у Tohatsu (Nissan Marine)  и показатели степени надежности, что особенно немаловажно для нынешнего искушенного потребителя. 

Подвесные лодочные моторы Yamaha (например, серии Enduro) привлекательны особой надежностью трансмиссии (для коммерческого использования), а вообще моторы Yamaha востребованы еще и потому, что сегодня в этом сегменте рынка для этих двигателей имеется масса дополнительного оборудования.

Моторы Suzuki Marine - это превосходное решение в том плане, что сам производитель огромное внимание уделяет и материалам, и качеству сборки, и комплектующим. А вот топливом для Suzuki Marine DT 40 WKS, например, является авиационный керосин.

Подвесные лодочные моторы марки Мercury отличаются особым разнообразием модельного ряда. Особенно интересны модели Mercury серии Sea Pro - предназначенные  для эксплуатации в морское воде и Мercury серии Optimax - четырехтактные впрысковые лодочные моторы , приближенные по ускорению и весу к «двухтактникам»: стильный дизайн, отличный сервис, уникально низкие показатели шума.  

Ну а если отложить романтику и сентиментальность, то подвесные лодочные моторы - превосходные инвестиции в собственный комфорт и в качество отдыха в целом. И уже одно это способно выделить уважающего себя человека от толпы аматеров и ничем непримечательных обывателей.

С наилучшими пожеланиями компания «Мото Рум».