Содержание
Подтяжка рулевой рейки Гранта своими руками: пошаговая инструкция
Владельцы Lada Granta нередко сталкиваются с ситуацией, когда руль стал иметь ощутимый люфт или появился стук в передней части машины. Главная проблема кроется в ослаблении регулировочной гайки рулевой рейки. К счастью, подтяжка рулевой рейки на Гранта выполняется своими руками без сложных инструментов.
Когда надо подтянуть рулевую рейку Лада Гранта
Симптомы, указывающие на необходимость регулировки рулевой рейки:
- Люфт рулевого колеса при движении по прямой
- Стук при проезде мелких неровностей
- Руль свободно двигается туда сюда без реакции колёс
- Возрастание люфта после 50–70 тысяч километров пробега
Перед началом работ убедитесь, что стук не исходит от рулевого карданчика или рулевой тяги или не требуется полноценный ремонт реек. Проверьте крепления рейки к кузову — иногда проблема решается простой затяжкой болтов.
Инструменты и подготовка
Для подтяжки рулевой рейки на Гранта понадобится минимум:
- Шестигранный ключ на 6 мм (иногда требуется TORX T40)
- Накидной ключ на 17 мм для контргайки
- Фонарик для осмотра места регулировки
Регулировочная гайка расположена сверху корпуса рейки, рядом с левым колесом. Доступ возможен из подкапотного пространства после снятия защиты двигателя.
Пошаговая инструкция
- Установите автомобиль на ровную площадку, выставьте колёса прямо.
- Найдите регулировочную гайку рейки — в этом месте есть резиновый пыльник.
- Ослабьте контргайку ключом на 17 мм.
- Вставьте шестигранник в регулировочный винт и поверните его по часовой стрелке на 10–15 градусов. Не применяйте чрезмерных усилий.
- Затяните контргайку, удерживая винт от проворачивания.
- Проверьте люфт рулевого колеса — он должен уменьшиться, но руль не должен стать тугим.
После регулировки заведите двигатель и покрутите руль от упора до упора. Если руль стал чересчур тугим, ослабьте регулировку на 5 градусов. После процедуры рекомендуется проверить сход-развал.
Когда подтяжка не поможет
Если после подтяжки рейки стук остался или появился хруст при вращении руля, думаю не стоит ограничиваться регулировкой. Причина может быть в износе втулок, подшипников или самой зубчатой пары. В таком случае потребуется ремонт рулевой рейки или её замена. Установить новую рейку на Ладе проще, чем выполнять сложный ремонт механизма Лада с разборкой корпуса.
Простой способ устранить люфт существует, но он не заменяет полноценный ремонт при серьёзном износе. Регулировка рулевой рейки — временная мера, продлевающая жизнь узла до плановой замены. Если беспокоитесь о правильности работы или боитесь подтянуть рейку самостоятельно — обратитесь за помощь в сервис.