Преимуществах и особенностях подвесных электромоторов.
По традиции российская компания Веломоторс к открытию сезона всегда готовит к выпуску новые разработки своих изделий.
В линейке выпускаемых компанией BRP (Канада) мотовездеходов появилась новая четырехместная модель Commander
Фирма BRP из Канады заявила о поставках с 2014 года на международные рынки нового многоколесного (6х6) квадроцикла Outlander 6X6 серии Can-Am. 
Недавно в американском городке Тиф-Ривер-Фолс (штат Миннесота) произошло знаменательное событие, касающиеся любителей снегоходов. Для чего нужен блок цилиндров?
На первый взгляд вопрос, вынесенный в заголовок, может показаться бессмысленным. Что значит "зачем нужен блок цилиндров"? Оно предстает как вечная данность, основа всего и всех. Но у первого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания не было блоков цилиндров! Теперь, долгой январской ночью, пришло время вернуться к истокам и вспомнить тридцатые годы прошлого столетия в расцвете сил, проследив эволюцию от оригинальных конструкций конца 1800-х до современного двигателя с алюминиевым автомобильным двигателем.
Блок цилиндров представляет собой цельную литую деталь, соединяющую цилиндры двигателя. Обычно его отливают из чугуна, реже из литых алюминиевых или магниевых сплавов. Блоки цилиндров используются в двухцилиндровых, четырехцилиндровых, шестицилиндровых, восьмицилиндровых и более восьмицилиндровых моделях двигателей. Некоторые детали оснащены портами для турбонаддува отработавших газов. В основном они изготавливают для кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двухцилиндровых и более поршневых двигателей внутреннего сгорания. Наиболее популярной компанией по производству этих деталей для механизма является Deutz, о чем подробнее можно узнать на сайте https://dtmotors.ru/zapchasti/deutz/bloki-cilindrow/.
Особенности
Блок цилиндров – это часть транспортного средства, содержащая кривошипно-шатунный механизм (КШМ) двух- и более поршневых двигателей внутреннего сгорания. Представляет собой цельную литую деталь, объединяющую цилиндры мотора.
По сути, блок цилиндров гарантирует, что все детали будут работать в гармонии друг с другом, обеспечивая этим частям прочность.
Из чего состоит блок цилиндров?
- масляные прорези;
- посадочные места подшипников;
- вентиляционные щели для смазки;
- порты для установки турбокомпрессоров;
- возможность крепления аксессуаров, таких как топливные насосы.
В процессе литья в исходном блочном литье остаются большие полости; они называются вставками полости формы. Вставки запрессовываются в формы при окончательной сборке и укрепляют отливку в ключевых местах. Вставки изготавливаются из стали, алюминиевой бронзы или магниевых сплавов, поэтому они могут быть точно обработаны, чтобы соответствовать определенным участкам отливки блока цилиндров.
Основные требования к блоку цилиндров
- Все отверстия должны быть совмещены;
- Отверстия должны иметь одинаковый диаметр. За исключением специальных конструкций;
- Ось станины и плоскость блока цилиндров должны быть идеально параллельны.